期刊信息
期刊社名称：大连交通大学学报编辑部
期刊社英文名：Editorial Office of Journal of Dalian Jiaotong University
出版周期：双月刊
出 版 地：辽宁省大连市
语 种：中文
主管单位：辽宁省教育厅
主办单位：大连交通大学
主 编：陈秉智
期刊社长：郭瑞军
国内统一刊号：CN 21-1550/U
国际标准刊号：ISSN：1673-9590
期刊社网址：https://dltd.cbpt.cnki.net
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铁路车流理论研究综述
林柏梁;铁路车流理论的核心工作是为运输组织决策提供支撑，即科学组织路网车流至不同去向和类型的列车中，兼顾货物的及时运达和机车车辆的高效周转。在过去的半个世纪，铁路车流理论得到长足发展，尤其是20世纪80年代以来，在理论体系构建和实践应用方面均取得突破性进展。系统梳理了铁路车流理论的发展脉络，涵盖技术直达列车编组计划理论、装车地列车编组计划、车流径路、车流组织综合优化、空车调配、局域小车流组织优化及编组站内部车流接续优化、铁路车流理论的相关扩展、车流组织系统的相关应用现状等。在此基础上，进一步提出目前研究的不足与未来的发展方向，以期使铁路车流理论在提高运输效率、降低成本以及科学利用运输资源方面有更多的突破。
考虑潜变量的城市定制公交需求转移模型
程国柱;朱品安;冯天军;为给定制公交的需求分析及运营管理提供理论基础和科学依据，填补定制公交需求研究的空白，构建了反映心理潜变量间关系的结构方程模型(SEM),获得模型适配值，并基于最大效用理论改进了Logit模型的效用函数，将SEM适配值引入二项Logit(BL)模型，最终建立考虑心理潜变量的定制公交需求转移模型——SEM-BL模型。通过对效用函数中的显著变量进行边际效应分析，探究不同变量对出行者定制公交选择行为的影响。研究表明：拟合得到4个通勤出行方式SEM-BL模型的预测准确率与传统BL模型相比，分别提高了3.72、4.45、5.19、5.73百分点，证实SEM-BL模型拥有比传统BL模型更高的预测准确率和拟合优度。
基于多策略改进麻雀算法的交通信号配时优化研究
裴玉龙;杜小敏;为了更好地求解非线性多目标联合信号配时优化模型，提出一种多策略的麻雀搜索算法(MS-ISSA)。首先引入Sinusoidal混沌映射，利用其随机性和遍历性的特点有效增加种群的多样性和质量；其次设定动态权重策略，平衡算法的全局探索和局部搜索；最后引入Levy飞行，利用其跳跃性特点探索更多解空间，提高算法的全局寻优能力，并使用9个基准函数对MS-ISSA进行测试，验证了算法的优越性。结合实际案例，应用MS-ISSA求解信号的配时优化模型，对比现状方案、Webster方案、遗传算法(GA)方案和传统的SSA方案，通过MS-ISSA得到的配时方案使延误降低16.8%,汽车尾气排放减少17.9%,交叉口的通行状况得到明显改善，验证了MS-ISSA在交通信号配时优化方面的有效性。
结合BERTopic与ERNIE的网约车服务质量评价研究
唐秋生;林玉婷;为提升网约车服务质量，结合BERTopic与ERNIE模型对社交网络数据进行用户意见挖掘，建立网约车服务质量指标体系。通过结合频度计算与TF-IDF算法评估指标权重，再根据情感分析结果确定用户满意度表示方法，以获取服务质量总体评分，最后利用IPA分析对现状问题提出补救措施。以微博评论为研究对象，结果表明，用户对司机行为态度、平台违规操作、客服等关注度较高；目前，网约车服务质量综合评分较低，仅为2.145分，未来需重点从平台和司机的规范管理、司机服务态度等多方面进行服务提升。案例研究表明，使用社交网络数据抽取乘客需求信息，利用主题模型量化主观评价的方法切实可行。
镁合金地铁车体的一阶垂向弯曲频率提升研究
陈秉智;郭明达;臧兰兰;阎帅;初彦彬;水超越;张旭;镁合金车体在密度、强度等方面比铝合金车体更有优势，但其弹性模量较小，导致整备状态下一阶垂向弯曲频率不能满足要求。根据车体整备状态下一阶垂弯模态振型图，首先设计了车体结构改进措施，包括增加内端墙、改变车下设备悬挂为弹性悬挂、扩大弹性悬挂吊点横向跨距、增加吊点数量、缩小侧墙窗户等。随后，通过尺寸优化调整车体板件厚度，进一步提升车体一阶垂向弯曲模态频率。优化后，车体质量仅增加0.05 t,而一阶垂向弯曲频率提升至10 Hz(增幅为36.6%)。
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