期刊信息
期刊社名称：大连交通大学学报编辑部
期刊社英文名：Editorial Office of Journal of Dalian Jiaotong University
出版周期：双月刊
出 版 地：辽宁省大连市
语 种：中文
主管单位：辽宁省教育厅
主办单位：大连交通大学
主 编：陈秉智
期刊社长：郭瑞军
国内统一刊号：CN 21-1550/U
国际标准刊号：ISSN：1673-9590
期刊社网址：https://dltd.cbpt.cnki.net
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橡胶弹簧力学模型的发展
池茂儒;周荻;代亮成;梁树林;高红星;蔡吴斌;吴兴文;橡胶弹簧被广泛应用于轨道车辆的高频隔振、冲击缓解及弹性定位等关键部位，因此其力学模型对于橡胶弹簧的参数设计以及车辆运行中的动力学性能预测具有重要的意义。国内外针对橡胶弹簧等效力学模型和有限元模型，已从最初仅能简单表征静态黏弹性力学行为，发展至如今可较好地描述其随外部载荷条件变化的非线性动态特性；同时，神经网络模型也在相关研究中被逐步应用于橡胶弹簧力学特性的预测。但等效力学模型和有限元模型难以兼顾结构尺寸与非线性力学特性，而神经网络模型缺乏具体物理意义。基于此，提出有限元神经网络模型是橡胶弹簧力学模型的发展方向，该模型既能更准确地表征橡胶弹簧动态特性对车辆动力学性能的影响，也能为橡胶弹簧的研制提供指导。
考虑气温影响和非线性能耗的纯电动车路径优化问题
武慧荣;欧阳超;杨一诺;传统电动车能耗模型往往忽略了多因素耦合的非线性能耗特征，且未考虑电池低温环境容量衰减。针对上述问题，考虑气温、行驶速度、实时载重和空调运行状态等因素构建非线性能耗模型，将电池容量随温度衰减特性纳入电动车路径优化问题，建立具有时间窗约束的纯电动车路径优化模型。设计了一种改进的自适应遗传算法(HAGA),结合算例集和实例对构建的模型与算法进行验证，并对温度、载重、空调状态和速度等因素对配送方案影响进行敏感性分析。结果表明，考虑气温影响和非线性能耗的纯电动车路径模型和求解方法，能为低温城市纯电动车配送提供决策依据。
运输需求与时间双重不确定下多式联运路径优化研究
杜剑;杨媛媛;张然;张显;温欣然;多式联运中的集装箱运输需求和时间皆具有不确定性，受节点达到时间窗以及运输和转运能力限制，易发生延误或中断并造成经济损失。为此，针对多式联运淡旺季需求特性，对运输需求不确定性开展鲁棒优化研究；针对多式联运全程时间的随机分布特征，对运输时间不确定性开展随机优化研究。考虑鲁棒运输需求以及随机运输时间的双重不确定性，设计算法依次开展不确定性模型的确定化以及非线性函数的线性化，借助CPLEX进行求解。以中国18个城市组成的多式联运网络为算例背景，比较4种不确定性模式的计算结果，并对时间方差和鲁棒偏差值进行敏感性分析。结果表明：多式联运路径方案能够满足随机时间条件下的时间窗约束，在不同运输需求情景下均低于运输与转运能力限制。随着时间方差的增大，多式联运更偏向选择速度更高的运输方式；随着鲁棒偏差值的减小，公路因运输能力不足而逐渐被铁路、水路取代。因此，对实践中时间不确定性较强情况，为使货物按时到达满足一定置信水平，货运企业可以借助公路、铁路来缩短运输时间；对实践中货运需求波动幅度较大情况，为避免货运需求量超过运输及中转能力，货运企业可以借助铁路、水运来提高方案鲁棒性。
基于博弈论组合赋权算法的重载铁路线路运维生产组织安全管理方法研究
陈扬;史立柱;为提高重载铁路线路的运维生产效率并保障铁路线路的安全稳定运行，提出了基于博弈论组合赋权算法的重载铁路线路运维生产组织安全管理方法，以提升其运行稳定性。划分铁路线路运维生产组织的各个部门，并根据博弈论组合赋权算法定义条件，求解生产组织间的映射表达式，实现线路运维生产组织之间的映射关系分析。构建生产组织数据仓库，利用取样所得的运维生产数据字段，确定线路运维生产组织信息的管理模式，完成基于博弈论组合赋权算法的重载铁路线路运维生产组织安全管理方法设计。试验结果表明，应用上述方法管理各级运维生产组织，可以大幅提高重载铁路线路的运维生产效率，从而使其运行稳定性得到保障。
基于性能特点的重载双浴盆敞车车体结构分级优化
谢素明;杨文博;张强;张露颖;基于有限元分析和结构优化技术，研究如何提升重载双浴盆敞车车体的性能指标。依据结构和载荷特点建立敞车车体的有限元分析模型；依据TB/T 3550.2—2019标准和设计任务书对车体进行整体垂向刚度和整体结构模态分析与评价；针对车体第一阶频率偏低问题，通过频率对车体部件灵敏度分析筛选出频率优化设计变量，对车体第一阶频率开展结构优化。优化后车体第一阶频率提高1.3 Hz,质量增大0.49 t;在考核车体强度指标的计算载荷作用下，对车体部件强度进行分析与评价。针对安全系数不满足要求的车体中部下边梁撑杆支座和中梁与浴盆端部区域，开展局部结构补强和最佳刚度匹配及理想补强形状的优化设计。下边梁撑杆支座区域尺寸优化后和中梁与浴盆端部分步拓扑优化后，部件安全系数均满足设计要求。
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