下载排行
基于灰色关联和多元回归预测的铁路客运需求分析及预测
王晚香;刘文俭;李岩;采用灰色关联法分析了铁路客运需求的影响因素,找出了主要因素,利用这些主要因素建立回归预测模型对我国铁路客运需求进行了短期预测,为我国铁路客运的发展规划提供参考.
集装箱海铁联运运输组织优化研究综述
靳志宏;王小寒;易天培;左忠义;多式联运是集装箱运输组织的高级形态，而海铁联运作为两种运输批量最大的运输方式的组合，具有其他联运方式所无法比拟的规模与成本优势。近年来，随着中欧集装箱班列规模的不断扩大，我国海铁联运虽然得到了迅猛发展，但是与发达经济体20%～40%海铁联运占比相比较，我国占比不到3%还有巨大的增长空间。鉴于此，基于海铁联运运输组织优化的“软衔接”视角，从港站堆场资源配置协同、换装作业协同、班列开行方案优化三个维度对集装箱海铁联运相关研究进行梳理和评述，并提出潜在研究方向，以期对集装箱海铁联运的运输组织优化提供决策参考。
基于MOD法的手机生产线平衡研究
赵敏杰;孙丽;杨志刚;针对F企业手机生产现场流水线平衡率低的问题，探索一种有效的改善方案.首先对企业流水线以及物料运送情况进行分析并查找问题，然后运用工业工程中模特排时法进行动作分析，利用节拍平衡方法对生产流水线进行工序重拍，降低瓶颈时间，并且利用5S方法、物流规划等方法解决上述问题.最终使得该企业流水线节拍平衡率由60%提升到88%,从而提升了企业流水线的生产效率，消除了浪费.
尖晶石型铁酸铜的制备及其可见光催化性能
傅杰;沈昱;程国伟;邓跃强;利用水热法和共沉淀法制备了尖晶石型纳米铁酸铜,表征了铁酸铜的微观结构和光谱性能,并以罗丹明B溶液作为目标污染物,研究了铁酸铜催化剂的可见光催化性能.结果表明:水热法所制备的铁酸铜的微观形貌为直径约200 nm的纳米球形,两种方法制备的铁酸铜在紫外-可见光谱区均有较强的光吸收.罗丹明B溶液的初始浓度、催化剂的制备方法、催化剂的投加量及H2O2的加入对染料的光催化降解效果均有影响.以0.05 g水热法制备的铁酸铜为催化剂,加入0.1 mL H2O2,降解50 mL 20 mg/L罗丹明B溶液,120 min后降解率能够达到96%以上.
基于SIMULINK的直流电动机转速闭环控制系统的仿真
郭艳红;以直流电动机闭环控制系统为研究对象,利用SIMULINK软件建立直流电动机的闭环控制仿真模型.仿真模型中直流电动机的驱动采用晶闸管整流模块,而其转速的控制采用ASR调节器进行反馈控制.通过调节PID调节器的参数,观察直流电动机转速、电流及其他参数特性的变化情况,得到P控制、PI控制、PID控制作用下的直流电动机转速闭环控制系统的优缺点.
Fe(OH)3溶胶制备及其纯化新方法
范文琴;周晓慧;对物理化学实验中所用Fe(OH)3溶胶的制备,及采用离子交换树脂纯化的方法等进行了详细、深入的探讨.结果表明:以快速水解法制取氢氧化铁溶胶,采用1∶1强酸、强碱型离子交换树脂对其纯化,选择与胶体等同电导率的氯化钾溶液作辅助液,能较好地解决传统实验中制半透膜易失败、实验耗时长、ζ—电势值测定不准确的问题.
基于SYSWELD的焊接模拟仿真
苏杭;常荣辉;倪家强;针对典型焊接构件,采用SYSWELD焊接模拟软件进行模拟,建立了三维模型并进行了网格划分,采用双椭球热源模型,对焊接过程进行了模拟分析,获得了温度场的分布情形,在焊接过程中,焊缝单元的温度随着焊接的进行迅速升高,温度场的形态在整个焊接过程中大体上不发生变化.在焊接变形方面,由于焊缝的纵向收缩,底板在各道焊缝位置都发生了纵向的收缩变形,同时加强筋板也发生纵向收缩变形.通过焊接模拟仿真计算,为改善焊接变形提供了借鉴依据.
机器人用RV减速器针摆传动啮合刚度计算
张迎辉;肖君君;何卫东;提出了一种摆线针轮传动中针摆啮合综合刚度的计算方法,该方法基于Hertz公式,在求解单对针齿啮合刚度时,考虑摆线轮齿廓曲率的影响,推导出了单对齿啮合刚度公式,在此基础上,根据修形摆线轮有隙啮合受力分析结果,建立了摆线针轮传动的啮合模型,计算时首先确定在传动过程中任意时刻进入啮合状态的齿数,再对各齿的刚度进行叠加得到摆线针轮综合啮合刚度.此方法得到的扭转刚度数值较传统方法计算结果更合理.
基于Flexsim的混流生产线系统仿真分析
许向川;晋爱琴;肖红菊;苗苗;针对轨道交通产品线圈交流成型过程,对工艺流程、设施布局等现场调查,利用Flexsim建立混流生产线系统仿真3D模型,找出瓶颈工序和闲置资源,通过使用精益工具改善优化,使整个混流生产线平衡率达到90.49%.