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期刊信息

期刊社名称:大连交通大学学报编辑部

期刊社英文名:Editorial Office of Journal of Dalian Jiaotong University

出版周期:双月刊

出  版  地:辽宁省大连市

语       种:中文

主管单位:辽宁省教育厅

主办单位:大连交通大学

主       编:陈秉智

期刊社长:郭瑞军

国内统一刊号:CN 21-1550/U

国际标准刊号:ISSN1673-9590

期刊社网址:https://dltd.cbpt.cnki.net

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2024年03期
交通运输管理与控制

考虑心理因素的旅游景区停车泊位预约选择行为研究

关宏志;张春晖;韩艳;

以自驾前往景区的游客为研究对象,基于计划行为理论,研究心理潜变量对其预约停车位意向的影响机理。在行为模型中引入感知风险变量,构建景区游客停车预约参与意向的结构方程模型,探究态度、主观规范、知觉行为控制及感知风险对游客预约停车行为意向的影响,利用问卷调查数据进行实证分析。研究结果表明,态度、主观规范、知觉行为控制和感知风险对游客参与景区停车位预约的意向影响显著,其中态度变量是关键因素且影响最大,感知风险对游客参与景区停车泊位预约的意向有显著负效应。研究结果可为景区停车泊位预约机制的制定及完善提供参考依据。

2024 年 03 期 v.45;No.213 ; 国家自然科学基金资助项目(71971005)
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突发事件下列车开行方案调整对铁路客运网络鲁棒性的影响

王宇;陈佳琦;

面对突发事件的发生,铁路会采取列车开行方案调整措施进行应对以减少突发事件带来的危害,极大地影响了铁路客运网络的鲁棒性。结合突发事件对铁路客运网络的影响区域性特点,选取部分停运的列车开行方案调整措施,确定突发事件对铁路客运网络的扰动,通过构建鲁棒性指标,进行了列车开行方案调整对铁路客运网络鲁棒性的仿真设计。以辽宁省铁路客运网络为例,计算不同比例停运下铁路客运网络的鲁棒性,研究发现:2种网络指标的度量下,最大连通子图的鲁棒性要好于可达性。列车部分停运下,当列车停运比例大于70%或车站节点数大于10时,会引起最大连通子图指标的快速下降;当列车停运比例大于10%或车站节点数大于9时,会引起可达性指标的快速下降。

2024 年 03 期 v.45;No.213 ; 国家自然科学基金项目(51971047);; 辽宁省自然科学基金计划项目(2023-BS-172)
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模糊环境下带有时间窗的多式联运路径优化

李欣雅;卢越;孙岩;

为了提高运输经济性、准时性和可靠性,在规划运输方式在途运输时间和节点中转时间模糊性的基础上,以运输费用最小为目标研究了带有时间窗的多式联运路径优化问题,构建了问题的模糊线性规划模型,分别采用模糊机会约束规划和模糊期望值规划对模型进行清晰化处理,得到其等价可解形式。研究表明,较模糊期望值规划,模糊机会约束规划能够更好地处理运输经济性和时间可靠性的矛盾,能够提供多种路径优化方案,满足客户对经济性和时间可靠性的不同需求。

2024 年 03 期 v.45;No.213 ; 山东省自然科学基金面上项目(ZR2023MG020);; 教育部产学合作协同育人项目(230711255407320)
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基于需求层次理论的城市公共交通发展战略研究

左忠义;周子童;

针对目前城市交通供需结构不平衡的问题,以马斯洛需求层次理论模型为参考,结合城市交通需求和供给特性,分析其供求关系及层次结构,提出城市交通供需的响应关系和理想化城市交通出行结构。考虑时间、经济、舒适度等交通需求因素和环境、运营、基础设施、能耗等交通供给资源,以现状需求、资源、环境污染、运营、发展规模、时间为约束,从宏观和微观两个角度构建双层规划模型。以大连市为研究对象,基于现有交通出行结构开展成本分析,计算现有出行需求情况下,大连市城市交通结构的适宜比例,并将计算结果与现有出行结构进行比较。研究表明,优化的出行结构可以更好地满足现有城市交通的出行需求,满足城市交通可持续发展的目标,研究结果可为今后大连市公共交通发展提供参考。

2024 年 03 期 v.45;No.213 ; 辽宁省科学技术计划项目(2021JH4/10100061);; 辽宁省教育厅基本科研项目(JYTMS20230007)
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城市过江桥梁连续合流区最小间距研究

汪嘉淇;黄洁玲;郭建钢;高圣涵;

为提高城市过江桥梁连续合流区路段的通行效率,完善相关设计规范和细则,基于统计学规律和交通流理论,分析了驾驶员在连续合流区路段的驾驶特征,以此建立了过江桥梁连续合流区的最小间距模型。以福建省福州市3座过江桥梁的连续合流区为研究对象,采用双无人机航拍视频,获取自然行驶状态下的交通流运行特征与车辆行驶轨迹。从交通安全的角度,对最小间距模型中的关键参数进行研究和标定,计算得到了过江桥梁连续合流区的最小间距建议值。

2024 年 03 期 v.45;No.213 ; 国家自然科学基金项目(51608123)
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邮编:116028

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